Predlog petogodišnjeg ugovora, kojim bi trebalo da bude obezbijeđeno stabilno finansiranje Željezničke infrastrukture (ŽICG), upućen je Ministarstvu finansija, nezvanično saznaje Pobjeda. 

List navodi da je priprema petogodišnjeg ugovora inicirana još za vrijeme mandata bivše ministarke saobraćaja Maje Vukićević, koja je dala ostavku krajem januara.

Prema nezvaničnim saznanjima Pobjede, ministar pomorstva Filip Radulović, koji je u međuvremenu preuzeo rukovodstvo i resorom saobraćaja, uputio je predlog ugovora Ministarstvu finansija koje je sada na potezu.

Na pitanja koja je Pobjeda uputila Ministarstvu finansija zbog čega kasne sa potpisivanjem ugovora, da li ima potrebe za eventualnom korekcijom teksta te kada će biti potpisan, u ponedjeljak nijesu uspjeli da dobiju odgovore.

Upravo nepotpisivanje ovog ugovora razlog je zbog kojeg preko 800 zaposlenih u ovom preduzeću nije dobilo martovsku zaradu. Da to nije njihova odgovornost, prošle sedmice je saopštila direktorica ŽICG Marina Bošković navodeći da su blagovremeno dostavili svu potrebnu dokumentaciju za zaključenje ugovora.

„ŽICG je u potpunosti ispunila svoje obaveze u ovom procesu. Takođe, 2. aprila je upućena i urgencija nadležnim institucijama Ministarstvu saobraćaja, Ministarstvu finansija i predsjedniku Vlade za hitno potpisivanje ugovora, kako bi se omogućila realizacija finansijskih obaveza države za ovu godinu prema ŽICG, koje u ovom trenutku iznose 3,75 miliona EUR“, navela je u petak Bošković.

Da radnicima ŽICG kasni plata saopštili su predstavnici radnika i Strukovnog sindikata. Predstavnik radnika Andrej Kaluđerović je podsjetio da Kolektivni ugovor predviđa isplatu plata najkasnije do 15. u mjesecu, dodajući da zaposleni ne mogu snositi posljedice neodgovornog postupanja Vlade, nadležnog ministarstva, rukovodstva i sindikalnih predstavnika.

Nakon prošlosedmičnog otvorenog pisma, iz Strukovnog sindikata su se ponovo oglasili tražeći da se Vlada i ministar saobraćaja Filip Radulović hitno uključe u rješavanje krize.